据相关报道，截至2014年底，济南市区机动车保有量达到93.9万辆，而市区在用停车位仅43.7万个。按国际通行惯例1:1.2的车辆泊位比算，车位缺口为68.98万个。随着这些数据的公布，立体车库的尴尬处境又进入人们的视线。
2003年，山东某济南立体车库公司在山东省立医院建设了立体车库，由于使用频频现故障，如今已经被医院拆除了。在诚基中心，立体车库空荡荡，而小区内的机动车道上却有很多随意停放的私家车，有的甚至是影响了小区内的正常行车，“立体车库对停车技术要求太高，太费劲了。”家住该小区的市民蒋女士说。
“车型大的车辆使用立体车库，如果发生剐蹭得不偿失。”清华园小区居民彭先生的车是别克君越，他说这车又长又宽，刚买了不到一年，他宁愿晚上把车放在有监控摄像头的大马路上，也不愿停进立体车库。
立体车库的维修和保养是否都已到位，也直接影响到小区业主的使用情况。济南万豪国际小区的立体车库，就因为“脱审”，没有按照规定年检，停电导致无法使用，有的业主车辆被困在了二层。